Дневник навигации: Флот ЛОРПа «закрывает» Артику и возвращается на Лену
В МИД оценили возможность перехода к низкоуглеродной экономике в Арктике
Обращение к участникам второй Глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту
Более двухсот предприятий готовы использовать Цифровую платформу «Арктика-СМП.РФ»
Первый рейс ледостойкой платформы для изучения Арктики состоится в 2022 году
Северный морской путь. Развитие по принципу трех S: save, sustainability, smart
Два новых причала введут в эксплуатацию в порту Певека на Чукотке до конца года
«Совкомфлот» представил технологию зелёных судов в ИМО
Дноуглубительный флот Архангельска работает на Балтике, в Арктике и на Дальнем Востоке
В России объявлен конкурс на создание спутника связи для Северного морского пути
Регулярная линия перевозок по Севморпути окупится за три года
В Роснефти разработали препарат, способный очистить воды северных морей
Навигация в порту Хатанга (Таймыр) закроется 18 октября
На самой северной АЭС в мире – ПАТЭС побывала первая общественная экологическая экспедиция
Терминал по перевалке СПГ в Мурманской области запустят в 2022 году
Осуществлена выгрузка на необорудованный берег в районе Геофизического месторождения
Теплоход «Селенга» по Севморпути доставит на Таймыр технику и стройматериалы
Уже сегодня приток инвестиций в Арктику в два раза интенсивнее, чем на Дальний Восток - Трутнев