Защитная оболочка реакторных отсеков состоит из восьми секций

Специалисты Балтийского завода завершили загрузку защитной оболочки реактора на борт атомного ледокола "Якутия" - третьего серийного ледокола проекта 22220. Об этом сообщила в среду пресс-служба завода.

Защитная оболочка реакторных отсеков - своего рода "саркофаг", обеспечивающий безопасность обслуживающего персонала реактора в процессе его эксплуатации. Этот "саркофаг", состоящий из восьми секций, общим весом в 220 т погрузили на борт судна за восемь часов. Минимальный вес одной секции - 30 т, максимальный - 33 т, отмечается в сообщении. Параллельно производилась погрузка бортовой секции весом в 53 т. В состав блок-секции входят различные материалы - бетон, сталь и специальные защитные металлы, что значительно утяжеляет конструкцию и создает определенные трудности при погрузке. В связи со сложностью проводимых работ для успешного выполнения поставленной задачи потребовалось задействовать одновременно четыре крана, отмечается в сообщении пресс-службы Балтзавода.

Универсальный атомный ледокол "Якутия" - четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации "Росатом". Судно заложили на стапеле завода 26 мая 2020 года. В феврале 2022 года специалисты Атомэнергомаша приступили к сборке реакторной установки РИТМ-200 для "Якутии". Отгрузку реакторов АЭМ планирует на лето 2022 года.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России. 

Источник: ТАСС